Главная
В наше время существует много видов гаражных ворот. Любой обладатель авто пытается продлить ресурс своей машины, причём это касается как технического состояния транспортного средства, так и его внешнего вида. Одним из обязательных условий достижения такой цели выступает монтаж надёжных гаражных ворот. Благо выбор таких конструкций очень велик, поэтому каждый сможет без проблем для себя подобрать изделие в зависимости от пожеланий и финансовых возможностей. Купить распашные ворота можно без проблем. Стоимость их в Ставрополе является для многих приемлемой.
Чтобы правильно выбрать гаражные ворота, нужно хорошо разобраться в таких моментах:
• виды конструкций и принцип работы каждой из них;
• преимущества и недостатки изделий того или иного производителя;
• особенности монтажа и эксплуатации;
• условия, для которых подходит определенный тип ворот.
Современные распашные гаражные ворота: преимущества, обеспечение безопасности
Производители предлагают конструкции с множеством плюсов.
• Прочность, дополнительные ребра жесткости.
• Противосъемные штифты предотвратят срезание петель.
• Скважины замков ограждены от влаги скобами.
• Надежная теплоизоляция.
• Простота открывания.
• Установка в любые проемы.
• Долговечность.
• Открывание калитки наружу и внутрь.
Широко распространенный вид ворот в России: ставят в частных домах, на загородных землевладениях, на участках промышленных предприятий. Всеобщее признание появилось благодаря простоте установки и разнообразию вариантов отделки. Производят распашные ворота с одной и двумя створками. Одностворчатые выбирают реже из-за лимита их ширины.
Итог
Распашные ворота в гараж можно смело назвать несложной конструкцией и ее реально сделать самостоятельно, позвав друзей помочь только во время приварки петель. Если перед гаражом хватает места для движения створок, то именно данный тип ворот лучше всего подходит для строительства своими руками.
Главное в этом деле – правильное планирование и выверка всех размеров и геометрических форм. Не надо забывать и о повышении жесткости конструкции методом наваривания дополнительных диагональных элементов на каркас створок.